30 Kasım 2012 Cuma

Citigo, 100 km’de 2.97 lt ile tüketim rekoru kırdı

Skoda’nın Türkiye’de de satışa sunulan minik modeli Citigo, Çek Cumhuriyeti’nde düzenlenen Ekonomi Maratonu 2012’de düşük yakıt tüketimi rekoruna imza attı. Citigo’nun 75 HP’lik versiyonu, 100 km’de sadece 2.97 lt tüketimle yarışın birincisi oldu.

Çek üretici Skoda’nın 30 yılı aşkın süredir düzenlediği ve ürettiği ekonomik motorlu araçların yakıt tüketimindeki cimriliğini göstermeyi amaçlayan Ekonomi Maratonu, bu yıl da rekorlara sahne oldu. Çek Cumhuriyeti’nde, 2008.4 kilometrelik bir parkurda gerçekleşen yarışta 1.0 lt hacimli ve 75 HP’lik motora sahip Skoda Citigo kullanan Marek Tribula ve Martin Kadlec, 100 km’de 2.97 lt tüketimle yarışın birincisi oldu. İlk dört sırada, üç Citigo’nun yer alması da dikkat çekti.
Tamamen normal trafikte gerçekleştirilen ve sadece Skoda markalı araçların katıldığı Ekonomi Maratonu 2012’de Çek Cumhuriyeti, Rusya ve Slovakya’dan toplam 48 ekip yarıştı. Amacın, trafikte en düşük tüketim değerine ulaşmak olduğu yarışmada, Skoda ürün gamının tüm üyelerinin yanı sıra eski modellere de rastlamak mümkün oldu. Yarışma sonucu Tribula-Kadlec ekibi 100 km’de ortalama 2.97 lt yakıt tüketimiyle birinciliği elde ederken, Petr Hornieck-Michal Freyvald ikilisi de 100 km’de ortalama 4.2 lt tüketimle (eski araçlar kategorisinde) 1992 model Felicia ile ilk sırayı aldı.
Ekonomik araç kullanımı kursu mezunları arasındaysa ilk sırayı, Skoda Citigo’nun ülkemizde de satılan 1.0 lt (60 HP) motor seçeneğiyle yarışan Jan Vecerek-Jan Kimla ikilisi oldu. İkili, 100 km’de ortalama 3.29 lt tüketmeyi başardı ve genel sıralamada da üçüncü oldu.

Boyundan büyük otomobil

Skoda’nın A segmentinde yer alan ilk otomobili olan Citigo, 26 bin 632 TL’den başlayan fiyatlarla, Autoshow 2012’de satışa sunuldu. Kompakt boyutlarına rağmen şaşırtıcı derecede geniş iç mekanıyla dikkat çeken Citigo, 5 yıldızlı güvenliği, yakıt cimrisi motoru, pratik kullanım özellikleriyle sınıfına hareket getirecek bir otomobil.

3.56 metre uzunluğa, 1.65 metre genişliğe ve 1.48 metre yüksekliğiyle sürücüsüne şehir trafiğinde pratik bir kullanım sunan Citigo, 2.42 metrelik dingil mesafesi sayesinde 4 kişinin aynı anda konforlu ve rahat bir yolculuk yapmasını sağlıyor. Citigo’nun 234 litrelik bagaj hacmi, arka koltukların yatırılması ile birlikte 942 litreye kadar çıkabiliyor.

Türkiye’de 60 HP’lik 1.0 lt hacimli ve 3 silindirli benzinli motorla satılan Citigo, şehir trafiğindeki performansı ve en önemlisi cimri denilebilecek yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. 60 HP’lik motor, 5 ileri manuel şanzımanıyla 0’dan 100 kilometreye 14.4 sn’de çıkarken, 160 km/s maksimum hız yapabiliyor. Aracın yakıt tüketimiyse 100 km’de ortalama 4.5 lt. Citigo’nun 5 ileri otomatik seçeneğindeyse bu değer 4.4 lt’ye iniyor.

Yeni Citigo’nun manual vitesli seçeneği “Ambition”, otomatik vitesli versiyonuysa “Elegance” donanım paketiyle satılmakta. Sadece ASG şanzımanla satılan ve zengin ekipman özellikleriyle dikkat çeken Elegance donanımlı Citigo’nun fiyatıysa 30.653 TL.

Haber Tarihi: 17.11.2012

F1 2013’te dönüyor

230 milyon dolara mal olan İstanbul Park’ın işletmesini 11 yıllığına 125 milyon dolara alan Eylül Tarım Oto Kiralama’nın sahibi Vural Ak, mangalla açılışını yaptığı piste ilişkin müjdeyi verdi; “Formula 1, 2013 yılında geri dönüyor. Ayrıca İstanbul Park’ı 10 ay canlı tutacak yarışlar yapacağız. En büyük oto pazarı kurulacak, konserler verilecek” dedi.

İSTANBUL Park’ın 2023’e kadar işletme hakkını 125 milyon dolara alan Eylül Tarım Oto Kiralama’nın sahibi Vural Ak’ın ilk işi pistte mangal yapıp kutlama yapmak oldu. 30 bin araçla Türkiye’nin en büyük filo kiralama şirketi Intercity’nin de sahibi olan Vural Ak, İstanbul Park Pisti’ne yeniden hayat vermek için hemen kolları sıvadığını ve düğmeye bastığını belirterek, “Amacım bu işten kâr elde etmek değil. Tutkunu olduğum otomobil sporlarına Türkiye’de yeniden hayat vermek istiyorum. Çok iddialı projelerim var ve yılın en az 10 ayı İstanbul Park’ı doldurup canlı tutacağız. Artık insanlar haftasonları AVM’ler yerine İstanbul Park Pisti’ne koşacak. Büyük sürprizlerimiz var” diye konuştu.
26 MİLYON DOLAR İSTEDİ
Ekim ayı ortasında yapılan ihalede İstanbul MC Yarış Sporları ve Motorlu Araçlar’ın yasal sürede 9.1 milyon lira ve KDV toplamı tutarındaki teminat mektubunu getirememesi nedeniyle en yüksek ikinci teklif veren şirket olarak İstanbul Park Pisti’nin işletmesini üstlenen Ak, 7’den 77’ye Türk halkını motorsporlarıyla tanıştırmayı hedefliyor. Otomotiv editörlerine İstanbul Park’la ilgili planlarını ‘padok’ alanında mangal yaparak açıklayan Ak’ın ilk bomba haberi ise Formula 1 oldu. Ak, F1’in patronu Bernie Ecclestone’un İstanbul yarışı için 26 milyon dolar istemesi ve hükümetin 13.5 milyon dolardan yukarı çıkmaması nedeniyle Mayıs 2011’de son kez koşulan Formula 1 Grand Prix’sini geri getirmek için sona yaklaştıklarını belirtti.

5 MİLYON DOLAR CEPTEN

Uluslararası Motor Sporları Birliği’nin (FIA) Aralık ayı başındaki İstanbul’daki ödül töreninde müjdeli açıklamayı yapmayı planladıklarını belirten Ak, şunları söyledi: “Ecclestone’nu yıllardır tanırım. İstanbul Park Pisti için hazırladığımız projeleri aktardık. Çok etkilendi. Ecclestone istediği 26 milyon dolarlık ücretten biraz fedakarlık yapacak. Ben de kendi cebimden 5 milyon dolar koyacağım. Hükümet de 13.5 milyon dolar veriyor. Böylece 20 milyon dolara yakın bir parada el sıkışmış olacağız. Bernie’nin İstanbul Park’taki en büyük sıkıntısı seyirciydi. Beklenen ilgi bilet satışlarına yansımadı. Kendisine 50 bin seyirciyi garanti ettim. Ecclestone ile 7 yıllık bir anlaşma yapmayı istiyoruz. Formula 1’in 2013 yılı takvimine Haziran veya Ağustos Grand Prix’siyle gireceğiz.”

7 Türk takımıyla 7 farklı yarış yapılacak

- FORMULA 1’in dışında otomobil ve motor sporlarıyla ilgili birçok projeye imza atacaklarını kaydeden Vural Ak projelerini şöyle sıraladı: “Türkiye’de 100-150 bin adet araç satılırken, otomotiv firmaları motorsporlarına daha fazla bütçe ayırıyordu. Bugün 800 binin üzerinden araç satılıyor ama motorsporlarına destek neredeyse sıfır. Bu konuda özellikle Türkiye’nin en çok araç satan firmalarının taşın altına elini sokması gerekiyor. Sadece araç satarak olmaz, motorsporlarına destek şart. İleri sürüş öğretmek, bu alana ilgiyi artırmak lazım. Bu konuda Türkiye’de üreten ve en çok satan 7 markadan, 25 yarış otomobili yapmasını isteyeceğiz. Bir aracın maliyeti vergi ödenmeyeceği için 20 bin TL civarında. Yani 25 araç maksimum 500 bin liraya mal olacak. Biz Türkiye’de üretim yapan ve en çok satan markalardan 7 motorsporları takımı kuracağız. Bu takımlar eskiden düzenlenen Palio Cup, Seat Cup’ta olduğu gibi birbirleriyle yarışacak. 150 araç, 7 farklı yarışa girecek. Her takımın iki pilotu olacak. Bu organizasyonda yarışacak pilotlara İstanbul Park’ta kuracağımız okulda eğitim vereceğiz.”

İsmi Intercity olacak

- VURAL AK, İstanbul Park’ın ismini ‘Intercity İstanbul Park’ olarak değiştireceklerini belirterek, “Ama Formula 1 yarışları için ayrı bir isim sponsoru alacağız” dedi.

En büyük oto pazarı kuruluyor

- VURAL Ak, İstanbul Park’ta hayata geçireceği tüm projeler için yaklaşık 7 milyon dolar harcayacağını söyledi. Ak’ın İstanbul Park Pisti’yle ilgili projeleri sadece otomobil sporlarıyla sınırlı değil. Ak, Türkiye’nin en büyük filo kiralama şirketi olan Intercity’nin merkezini de İstanbul Park’a taşıyacağını belirterek, “Merkezimiz artık Kurtköy olacak. 6 tane ikinci el satış merkezimiz var. Onlar da buraya gelecek. Piste Türkiye’nin en büyük açık oto pazarını kuracağız. 5 bine yakın araç sergilenecek. Tüketiciler, beğendiği ikinci el aracı test edip, satın alabilecek. Ayrıca, otomobilini satmak isteyenler için de ayrı bir alan yaratacağız” dedi.

Sofuoğlu da gelecek off-road da yapılacak

- VURAL AK, DTM’in bir ayağının da İstanbul’da koşulacağını belirterek planlarını şöyle açıkladı:
· Yine FIA’nın bir yarışını daha getireceğiz.
· Şampiyon motosikletçimiz Kenan Sofuoğlu’nun yarıştığı şampiyona İstanbul’da olacak.
· İstanbul Park Pisti’nin orman tarafındaki araziye motokros ve off-road parkuru yapacağız. Tirbünlerin de yer alacağı bu alanda yarışlar düzenlenecek.
· Tüm bunların yanı sıra Porsche Cup, Aston Martin Cup gibi uluslararası bir organizazyon F1 yarışından önce Türkiye’de yapılacak.

İstanbul Park halka açılıyor

İSTANBUL Park’ı yeni dönemde ‘halka açacaklarını’ söyleyen Vural Ak, şunları kaydetti:

· Haftasonu düzenlenecek yarışlarla onbinlerce kişiyi piste çekmeyi istiyoruz. İstanbul Park’a gelen sadece yarış izlemeyecek.
· Çocuklar için özel oyun alanları olacak, şık restoran ve cafeler yer alacak.
· Padok alanın üzerinde sadece F1 yarışlarında kullanılan VIP salonlar var. Buraları otomobil markalarına
showroom olarak kiralayacağız.
25 bayi için uygun yer var.
· Yarışlardan sonra konserler de
yapmayı istiyoruz. Böyle bir konser alanı Türkiye’de yok. Özetle pist yaşam alanı olacak.
· İsteyen vatandaş makul bir ücret karşılığında pistte gazlayabilecek. Tabii riski kendi üstlenmek kaydıyla.
· İstanbul Park’ta aynı zamanda 24 saat açık olacak hastane yer alacak.
· Yeşil alanları da artıracağız.
100 bin ğaç dikeceğiz.

FİYAŞ, 9 milyon liraya şaşırdı

- VURAL Ak, ihalede ortaya çıkan yıllık 9 milyon+KDV fiyatının İstanbul Ticaret Odası (İTO), Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB), İstanbul Valiliği ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ortak olduğu FİYAŞ’ı şaşırttığını söyledi. Ak, FİYAŞ yetkililerinin ihaleden yıllık 5.5 milyon liralık bir rakam beklediğini ancak yükümlülüklerini yerine getiremeyen İstanbul MC Yarış Sporları ve Motorlu Araçlar yüzünden fiyatın 9 milyon liralar düzeyine çıktığını kaydetti.

Vale yüzünden vazgeçecektim

- VURAL Ak, ihalede birinci olan MC firmasının parayı ödeyememesi yüzünden FİYAŞ’ın kendisiyle kontrat yaptığını ve ertesi gün birinci yılın kira bedeli olan KDV dahil 10.6 milyon liralık banka teminatını, İTO Başkanı Murat Yalçıntaş’a götürdüğünü anlattı. Ak, bu esnada başından geçen ilginç hikayeyi ise şöyle anlattı: “Cebimde 10.6 milyon lira ile İTO’nun Eminönün’deki merkezine gittim. Ben araçlarımı kendim kullanırım, şöför hiç kullanmam. İTO’ya gittiğimde, şirketin valesi beni pek ciddiye almadı ve bekletti. Ben cebimde o kadar parayla beklerken, vale hiç oralı olmadan diğer araçları yavaş yavaş park edince sinirlendim ve Başkan Yalçıntaş’ın yerine aracı çektim. Nerdeyse vazgeçecektim. Hemen araçtan inip asansörle yukarıya çıktım. Vale peşimden koşup merdivenden bana yetişti. Yetkililer asansörde beni karşılayınca, gerekli cevabı verdiler ama gerçekten çok tuhaf bir durumdu.”
EMRE ÖZPEYNİRCİ HÜRRİYET

Haber Tarihi: 25.11.2012

1 Milyonuncu Fiat 500 Üretildi!

Fiat’ın yaklaşık 5 yıl önce ilk olarak Polonya’da, 2011 yılından itibaren ise Meksika’da da üretimine başladığı Fiat 500 modelinin 1 milyonuncusu geçtiğimiz günlerde banttan törenle indirildi.

Fiat’ın Polonya’daki fabrikasında üretilen Fiat 500, kısa sürede ulaştığı satış ve üretim başarısıyla Fiat’ın stil sahibi ikon modeller geliştirme konusundaki başarısını en iyi biçimde kanıtlayan modellerin başında geliyor.
İtalya’dan Brezilya’ya, Güney Afrika’dan Japonya’ya ve ABD’den Türkiye’ye kadar 100’den fazla ülkede satılan Fiat 500, sınıfında standart olarak yedi hava yastığı sunan ve 1 milyondan fazla kişiselleştirme olasılığına sahip olan ilk araç olması gibi özelliklerinin yanı sıra Euro NCAP testlerinden 5 yıldız kazanan 3.55 metre uzunluğundaki ilk araç, tüm motor versiyonlarında geliştirilmiş ESP sunan ilk araç, 100 tane özel tasarım orijinal aksesuar sunan ilk araç ve devrim yaratan iki silindirli TwinAir motor ailesi ile donatılan ilk Fiat Grubu aracı olması gibi özellikleriyle de ön plana çıkıyor.
İlk olarak 2007 yılında tanıtılan ve pazarlara sunumundan kısa bir süre sonra COTY jürisi tarafından “2008 Yılın Otomobili” seçilen Fiat 500’ün 1 milyonuncusu, Fiat’ın Polonya’daki Tychy fabrikasında üretildi. Satışa sunulduğu ilk günden bu yana hem Avrupa’da hem dünya genelinde önemli satış adetlerine imza atan Fiat 500, İtalya’dan Brezilya’ya, Güney Afrika’dan Japonya’ya ve ABD’den Türkiye’ye kadar 100’den fazla ülkede satılmaya devam ediliyor. Otomotiv tarihinin şimdiden dikkat çekici ikon modellerinden biri haline gelen Fiat 500, sınıfında standart olarak yedi hava yastığı sunan ve 1 milyondan fazla kişiselleştirme olasılığına sahip olan ilk araç olması gibi özelliklerinin yanı sıra Euro NCAP testlerinden 5 yıldız kazanan 3.55 metre uzunluğundaki ilk araç, tüm motor versiyonlarında geliştirilmiş ESP sunan ilk araç, 100 tane özel tasarım orijinal aksesuar sunan ilk araç ve devrim yaratan iki silindirli TwinAir motor ailesi ile donatılan ilk Fiat Grubu aracı olması gibi özellikleriyle de ön plana çıkıyor.
ABD’de pazarında Ekim ayında segmentinde lider konumuna gelerek büyük bir başarıya imza atan Fiat 500, 2 yılı yakın bir sürede bu pazarda ulaştığı 70 bin adeti aşkın satış başarısıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Facebook’taki açılan Fiat 500’e ait resmi hayran sayfası olan www.facebook.com/fiat500 ise yaklaşık 300 bin kullanıcıya ulaşmasıyla da modelin haklı başarısını kanıtlıyor.

Haber Tarihi: 26.11.2012

29 Kasım 2012 Perşembe

UÇAN OTOMOBİL GERÇEK OLDU

ABD’de trafiğe çıkma izni almayı başaran ilk uçan ve sadece tek yolcuyla uçabilen uçan otomobilin fiyatı da 250 bin dolar civarında.
Transition adlı araç ABD’de trafiğe çıkma izni almayı başaran ilk uçan otomobil oldu. Devamlı filmlere konu olan hem kara da hem de hava da uçan otomobil artık gerçek.
ABD Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği Dairesi, Transition’ı yolda gidebilir hava aracı’ olarak sınıfladı. Yetkililer otomobilin henüz konsept şekilde üretildiğini, 2012 yılında ise tamamen seri üretime geçilmesi planlandığını bildirdiler.
Otomobilin şimdiki kapasitesi henüz bir yolcu ve fiyatı da 250bin dolar civarında.
Seri üretime kadar olan zaman da hem fiyatın düşürüleceği hemde kişi kapasitesi artırılmaya çalışılacağı söyleniyor.